Купити вкладки у напіввагон для перевезення міндобрив

Купити вкладки у напіввагон для перевезення міндобрив

Вкладиші в напіввагони є продуманим рішенням для заповнення та транспортування залізничних потягів з мінеральними добривами. Вони виготовлені із стійкого до кліматичних умов матеріалу. Після укладання та заповнення забезпечують щільне пакування добрив, а далі  ̶  доставку до пункту призначення, де швидко розвантажують транспортний склад.

Конструкція вкладишів

Мінеральні добрива відносять до нестійких, хімічно активних продуктів. Їх не можна перевозити насипом без даху, в контакті з металом та залишками минулих продуктів транспортування, піддавати впливу сонячних променів, опадів, пилу. Вкладиші в напіввагони створюють окремий простір, що виключає причини псування міндобрив.

Щоб гербіциди, пестициди та добрива не змінили свого складу, використовують спеціально запроектовані металеві каркаси. Зварювальна конструкція має пірамідальну форму з 2-4 циліндричними верхніми колами. Їх діаметр відповідає аналогічному параметру завантажувальних рукавів, через які виконується насип гранульованих та дрібнодисперсних добрив.

• Укладають багатошарову поліпропіленову тканину-мішок, на яку ставлять каркас із ребрами твердості. У цьому процесі задіяно автокран.
• Рукави матеріалу протягують через отвори в рамі і фіксують широкими бандажами із міцної гуми.
• Кран поміщає конструкцію у напіввагон. Форма паралелепіпеда вкладиша повністю займає внутрішній обсяг.
• Робочі фіксують зовнішні частини мішка монтажними ременями.
• Напіввагони по черзі підсувають до секції видачі на заводі з виробництва добрив. Через один з отворів вкладиш наповнюється за допомогою інжектора, через інші виходить повітря та пил.
• Горловина від’єднується, затягується по верху шнурами.
• Після прибуття залізничного складу до кінцевого пункту відкривають люки напіввагонів, вкладиші розрізають і дрібні добрива під дією власної ваги висипаються в прийомний бункер.
• Вкладиш знімають та передають на утилізацію.

Середній час завантаження на 1 напіввагон  ̶  в середньому 15 хвилин, за годину вдається підготувати до 4-х залізничних транспортних одиниць. Склад із 30 штук збирають до відправки за 7-8 годин.

Також випускаються неармовані вкладиші та аналоги розстібного типу. У другому випадку торцеві та бічні частини фіксують на внутрішніх частинах вагона і взаємно перехрещують, створюючи необхідні умови для захисту продукту.

 

Переваги застосування вкладишів у напіввагони

Конструкція надає найкращі умови для транспортування.

• Вагон заповнюється по-максимуму.
• Прискорюється процес завантаження.
• Втрати при наповненні добривами, доставці та вивантаженні настільки малі, що їх можна не враховувати.
• Упаковка захищає вантаж, він доставляється без зміни власних якісних характеристик.
• Злагодженість дій призводить до відпрацювання прискореної технології завантаження.
• При транспортуванні небезпека перевезення займистих добрив значно зменшується.
• Герметична упаковка виключає виділення токсичних речовин у повітря.
• Допускається використання колісної, пересувної та стаціонарної підйомно-розвантажувальної техніки.
• Напіввагони не потрібно очищати для виконання наступної поїздки.

Матеріал для вкладишів є екологічним, тому вони придатні для будь-якого асортименту насипного, шматкового типу, готових виробів з різних матеріалів, які треба захищати від кліматичних руйнувань. Якщо не планується швидке розвантаження, добрива у вкладишах можуть стояти на залізничній заводській гілці, чекаючи свого часу.

У чому виграють відправники та одержувачі

Існують двосторонні вигоди під час використання вкладишів.

1. Мінеральні добрива вдається надсилати великими гуртовими партіями. Це знижує собівартість продукції.
2. Витрати на вкладиші значно менші, ніж транспортні втрати продукції та застосування дорогих спецвагонів.
3. Доставку роблять підприємства різних напрямів: будівельні, хімічні, харчові, сільськогосподарські, переробні, тобто попит значний.
4. На відміну від вивантаження вагонів насипом, у цьому випадку утворюється менше пилу. Продукція вивантажується з невеликої висоти. Що стосується перенесення дрібнодисперсних добрив грейдером, значно підвищується запиленість повітря. Матеріали з грейдеру розсипаються навкруги тонкими струмками і не можуть використовуватися далі.
5. Залежно від температурних умов і характеристик вантажу, що перевозиться, замовляють вкладиші в напіввагони різної товщини.
6. Відсутність необхідності очищення вагонів, у яких продукція транспортується насипом, знижує час простою залізничного транспорту. За рік машиністи роблять більшу кількість рейсів. А отже – принесуть більше прибутку компанії-перевізнику.
7. У дорозі виключається обкрадання вагонів.
8. Корозія рухомого складу протягом року становить лише 0,1 мм, якщо використовуються полімерні вкладиші. Це вигідно власникам залізничного вантажного транспорту.

Контроль за виробництвом вкладишів у напіввагони

Продукція виготовляється з пропілену щільністю не нижче 85 г/см³. Всі розкроєні елементи прошиті синтетичними нитками, щоб уникнути випадкових розривів. Ламінація виконується для забезпечення стійкості до ультрафіолету, підвищує міцність на розтягування та розриви, перешкоджає протиранню. Для попередньо розфасованого у мішки вантажу виробляємо вкладиші без ламінації.

Ми пропонуємо стандартні розміри під напіввагони та готові зробити партії вкладишів під конкретні лінійні параметри. Гарантія на вироби становить 365 днів із моменту отримання клієнтом.

Для зручності відправки готова продукція з поліпропілену попарно з’єднується, упаковується у вологостійку плівку і перев’язується пластиковою або сталевою стрічкою. Маса одного виробу не перевищує 20 кг.

Згідно з Правилами транспортування небезпечних речовин, багато добрив дозволено перевозити тільки в закритих вагонах. Однак їх не так багато, як відкритих. Вкладиші в напіввагони дозволяють налагодити регулярне постачання добрив та інших хімічних продуктів.

Виготовляє полімерну продукцію компанія «Старком-Інтер». Регулярно випускаємо асортименти під стандартні, індивідуальні розміри. Передзвоніть, щоб повідомити про обсяг партії, що цікавить, і розміри вкладок на замовлення. Співпраця з виробником – найкращий спосіб отримати товари без браку за номінальною вартістю.